Indywidualna wycena

Każde zlecenie traktujemy indywidualnie, a wycenę dokonujemy po zapoznaniu się ze specyfikacją usługi i wymaganiami technicznymi.

 Co wpływa na wycenę?

Kalkulacja wykonania kompleksowej usługi uzależniona jest od wielu czynników, w tym między innymi:

• dojazd do klienta (koszt i czas dojazdu),
• materiały rejestrowane na ziemi/z powietrza,
• rodzaj strefy powietrznej, w której planowane są loty,
• planowany czas sesji fotogaficzno-filmowej (do 4 godzin / 8 godzin / X dni),
• ilość planowanych startów/lądowań w celu zarejstrowania odpowiedniej ilości materiału,
• warunki techniczne filmowanego planu (warunki pogodowe, architektoniczne, utrudnienia, rodzaj ujęć),
• rodzaj użytego sprzętu do wykonania zlecenia (użycie drona, aparatu fotograficznego, specyficznego obiektywu),
• docelowe przeznaczenie materiałów produkcyjnych (publikacja telewizyjna, reklama internetowa, inna),
• ilość zdjęć, długość materiału filmowego i wielkość jednorazowego zamówienia/zlecenia.

 Parametry ujęć

Pliki filmowe:

• FullHD 1920x1080 px, do 60 klatek/sek. - standardowo
• 4K 4096x2160 px, do 24 klatek/sek.
• UltraHD 3840x2160 px, do 30 klatek/sek.
• HD 1280x720 px, do 120 klatek/sek.

Zdjęcia i ujęcia panoramiczne:

• zdjęcia tradycyjne: do 16 megapikseli lub 28 megapikseli
• panoramy płaskie: bez ograniczeń
• panoramy sferyczne: do 128 megapikseli lub bez ograniczeń

 Jak dostarczamy materiał?

Zarejestrowane materiały dostarczamy w formie:

• przez serwer FTP,
• do pobrania z chmury,
• zgrane na nośnik dostarczony przez Klienta,
• zgrane na nośnik wykonawcy (opcja dodatkowo płatna - cena nośnika).

W przypadku projektów, których formą realizacji będzie strona internetowa lub aplikacja, materiały będą mogły być umieszczone i zainstalowane w lokalizacji docelowej.

Odstąpienie od wykonania usługi

Najczęściej staramy się tego nie robić, ale są uwarunkowania, które obligują nas do ich przestrzegania. Należy pamiętać, że dla nas bezpieczeństwo ludzi oraz przepisy Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej i Urzędu Lotnictwa Cywilnego, są priorytetem i przestrzegamy ich bezwzględnie! Nie latamy w obszarze kontrolowanym lotnisk (CTR) bez zgłoszenia i uzgodnienia z zarządzającym daną strefą, nie latamy w bezpośredniej lokalizacji pasów startowych, obszarze lądowań i startów statków powietrznych cywilnych i wojskowych. nie latami w obszarach zakazanych bez zezwoleń, w strefach niebezpiecznych i czasowo wyłączonych. Nie latamy bezpośrednio nad skupiskami ludzi (koncerty, eventy, imprezy plenerowe). Nie latamy podczas porywistych wiatrów powyżej 6m/sek. Nie latamy podczas opadów deszczu i wyładowań elektrycznych. Nie latamy w bezpośredniej - bliskiej odległości od przewodów wysokiego napięcia, energetycznych linii przesyłowych, mocnych źródeł emisji promieniowania magnetycznego, fal radiowych i innych tym podobnych źródeł, mogących zakłócić link pomiędzy nadajnikiem oraz wielowirnikowcem, itp.